一五八六四一八六四八八胡经理本泵在配以单作用式油缸或各种**机具的情况下,可实现起重、弯曲、校 直、挤压、剪切、铆接、拆卸、压装等工作要求。本泵还可以装置在其他机械设 备中,作为液压动力部件,也可作为各种中高压系列液压元件、高压容器、高压 胶管的试压泵。 二、结构及工作原理 DSS1.6电动油泵的电机、油泵和控制阀被安装在油箱盖上,油箱为封 闭型,其结构简图见图一,液压原理图见图二。 油泵及控制阀的结构和工作原理分述如下:一五八六四一八六四八八胡经理1、油泵 柱塞泵由泵体、3 组柱塞偶件、泵轴,进、排油阀等部分所组成。电机用键 连接泵轴、带动旋转。 电机带动泵轴旋转时,由于倾斜盘的作用,柱塞沿柱塞套候作上、下往复运 动,液压油经进油阀吸入,又经排油阀排出,汇集在一起,进入油路系统。 2、控制阀 控制阀由安全阀、单向阀、卸荷阀、阀体等部分组成。 控制阀的作用是控制和调节油流的压力和流向。安全阀是控制系统的压力。 卸荷阀在油泵卸荷时将油泵排出的油经卸荷阀流入油箱。 油泵压力由安全阀调定(出厂时调定 80MPa),压力**调定值时,高压安 全阀开启,并使压力保持稳定。 完成预定的工作要求后,转动卸荷阀手柄,执行器内油液及柱塞泵排出的油 经过卸荷阀流回油箱,油泵卸荷。 三、使用维护注意事项 1、本泵的工作介质为 HM—32 液压油或 HL—32 液压油,环境温度低于 10 ℃时,可使用 HM—15 液压油或 HL—15 液压油,环境温度** 40℃时,可使 用 HM—46 液压油或 HL—46 机械油,但不允许随意换用其它牌号的油。 2、油箱的液位应保持在油标的中心线以上,以防油泵吸空。加油时,应用 120 目滤网滤去新油中的杂质。经常使用时,一般每两个月清洗一次滤油器,半 年清洗一次油箱,同时更换新油。 3、正常工作油温为 20℃~50℃。温度过高时,需要采取冷却措施或停泵, 待油液充分冷却后,才能使用;温度过低时,不允许直接工作,需采取加温措施, 可通过外加温或低压运转来提高油温。 4、电机起动前,需将卸荷阀打开,以防电机过载。 5、本泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。 6、高压胶管出厂时,进行过耐压试验,试验压力为 100MPa,但长期使用 时,由于胶质的老化,各处的损伤会造成胶管耐压强度